在民航内饰材料领域，阻燃性能是材料准入的核心要求之一。CCAR 25.853是中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》中关于飞机座舱内部设施材料阻燃性能的条款。浙江数合新材料有限公司（以下简称“浙江数合”）历经多年研发，推出SVHU®合金热塑板（业内称“S板”），以100%国产化原料生产，为民航内饰提供材料选项。

一、CCAR 25.853适航认证要求

CCAR 25.853对应美国FAR 25.853和欧洲CS 25.853，规定了飞机座舱内部设施材料的阻燃性能要求。附录F为航空内饰材料设置了多项测试要求，主要包括垂直燃烧测试、热释放速率测试、烟密度测试及毒性气体测试等，各项指标需满足相应限值方能通过。

材料获得CCAR 25.853认证后，还需走通PMA（零部件制造人批准书）或STC（补充型号合格证）认证路径，方可正式装机使用。

二、SVHU®合金热塑板的产品特性

SVHU®合金热塑板是浙江数合自主研发的航空内饰热塑板材产品，其主要特性包括：

阻燃性能：通过CCAR 25.853相关测试要求

质量体系：通过AS9100D美国航空质量管理体系认证

环保合规：符合REACH、ROHS相关要求

轻量化特性：密度范围适中，适用于航空内饰减重需求

三、产品应用场景

SVHU®合金热塑板已在以下场景形成应用案例：

飞机驾驶舱：操纵台遮阳板等部件

飞机客舱：座椅小桌板、侧墙装饰板等部件

客舱升级项目：座椅背板等部件

此外，该产品还可应用于游轮船舶、建筑内饰、医疗设备、房旅汽车等领域。

四、加工特性

SVHU®合金热塑板在加工方面具备以下特性：

可进行真空吸塑成型，适用于复杂曲面

支持定制颜色和表面纹理

可进行打孔、模切、锯割等二次加工

边余料、报废件可回收再制板

可层压到木质/金属基板或模压覆合到各种基材

五、企业概况

浙江数合新材料有限公司成立于2020年，注册资本3,000万元，坐落于杭州，是一家集研发、生产、销售于一体的国家高新技术企业。公司与高校设有联合实验室，拥有相关发明专利及知识产权管理体系认证。

六、结语

CCAR 25.853适航认证是航空内饰材料进入市场的关键门槛。浙江数合新材料SVHU®合金热塑板作为通过该认证的国产阻燃热塑板产品，为民航内饰及低空经济相关应用提供了材料选项。如需技术资料、样品申请或适航认证支持，欢迎联系洽谈。

免责声明：本文为广告商业稿件，内容仅供参考，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们。